L'amour des sports automobiles date de fort longtemps au Maroc. La première performance automobile que connut le Maroc fut en effet réalisée en 1912 par Panhard et Levassor en établissant le premier record Rabat Casablanca en .. 5 heures. Le formidable atout que constitue son vaste réseau routier, de même que les aspects pittoresques de ses pistes et circuits de montagne ont, au fil des ans, fait du Maroc un terrain de prédilection à l'expression déchaînée des amateurs du risque de la grande vitesse.

A l'instar de l'aéroclub de Rabat dont le premier pilote marocain breveté (Benabdallah Ahmed Ben Ah) eut le mérite de se faire une place dès 1937 parmi une élite d'aviateurs étrangers, les autres aéroclubs du Maroc s'employèrent, depuis leur marocanisation, à vulgariser la pratique de ce sport. Déjà en 1950 à Fès et en 1952 à Tit Mellil, El Mekki Najih et Rida Abbès s'y imposèrent en maîtres aux exploits prometteurs. Dès les premiers jours de l'Indépendance, la jeune Keltoum Toumert, alors âgée de 18 ans, fut lâchée seule dans le ciel casablancais à bord d'un piper de l'aéro club de Casablanca. Les connaisseurs voyaient déjà en elle des promesses de réédition des exploits aériens de feu Touria Chaoui. Driss Deb  bagh, Abbès Rida et Mohamed Zguendi purent également se relayer dans le maintien de la ferveur locale envers les sports aériens. Ainsi purent ils prendre part, à l'instar de nombreux autres aviateurs des multiples aéroclubs nationaux, à la formation de jeunes élèves pilotes et à l'accueil des étapes des différents rallyes qui animent l'espace aérien marocain.

Malgré son caractère extrêmement onéreux, l'exercice sportif aérien parvient à se maintenir grâce au support financier des administrations de tutelle et aux bonnes volontés des clubs affiliés à la Fédération Royale Marocaine de l'Aviation Légère et Sportive.

Fondée en 1938, la Ligue Marocaine de Tir Sportif a immédiatement adhéré à la Fédération de l'Union des Sociétés de Tir de l'Afrique du Nord (FUSTAN), tout en s'affiliant au Comité des Sports du Maroc et à la Fédération Française de Tir. Groupant près de 22 clubs hermétiquement fermés aux Marocains, elle a servi de creuset d'initiation à la précision dans l'effort physique aux 4.000 licenciés qui en ont constitué les piliers permanents.

C'est un sport traditionnel qui se pratique sur les eaux calmes et abritées des ports, des rivières et des lacs. Séduisant par les plaisirs qu'il procure, il n'en demeure pas moins rude par l'effort musculaire qu'il nécessite. Rythme, doigté, équilibre et respiration cadencée y constituent en effet les composantes essentielles d'une condition génératrice d'une haute vitesse de compétition tant en couple (un aviron dans chaque main) qu'en pointe (c'est à dire avec un seul aviron par personne).

Riche par l'étendue de son littoral, le Maroc s'est toujours tourné vers la mer. De par l'appellation même de l'un des portefeuilles viziriels du makhzen traditionnel (vizirat de la mer), le contact avec les civilisations étrangères s'opérait essentiellement par le biais de la mer. Point d'attache d'importantes flottes mauresques, cet empire du soleil couchant a de tout temps entretenu une profonde vocation maritime: chaloupes, frégates et autres types de vaisseaux animaient les côtes marocaines par une lutte incessante de marins peu outillés contre les aléas imprévisibles de l'eau, du courant et du vent.

Parmi l'ensemble des disciplines sportives pratiquées par les humains, les exercices nautiques remontent aux périodes les plus lointaines de la préhistoire. La natation a même été hissée au rang des instruments éducatifs: tant Rabelais, dans Gargantua, que J. J. Rousseau, dans son système d'éducation, en prônaient les bienfaits.

Développée vers la fin du XIXe siècle, cette discipline équestre tire son origine de la nécessité qu' avaient les veneurs de franchir des obstacles naturels lorsqu'ils galopaient derrière leurs chiens à la recherche de gibier. L'organisation de concours de chevaux de chasse donna alors lieu à des simulations de sauts d'obstacles naturels.

Généralement délaissé au profit d'autres activités équestres, le dressage n'en offre pas moins de beaux tableaux de parfaite symbiose entre le cheval et son maître. Comparé souvent à l'éducation d'un être humain, le dressage d'un cheval constitue un exercice de dosage subtil de connaissances scientifiques (anatomie, physiologie, lois de locomotion, etc.) et d'aptitudes pédagogiques (douce progression du simple au composé et du connu vers l'inconnu). L'initiation du cheval par son dresseur s'accompagne inéluctablement d'une meilleure connaissance réciproque: les particularités de chaque cheval sont alors identifiées, ses défauts corrigés et ses qualités développées.